また、彼らへの待遇面でも大きく変ってきた。物流コストを抑えるためには、以下のような項目について検討する必要があります。・倉庫料など保管コスト・梱包資材など消耗品コスト・箱詰め、運搬にかかる人件費・運搬コストこれらの各項目だけでなく、全体を通じた物流システム全体を見直すことも必要です。発荷と着荷に関係なく両面行き帰りの荷物をしっかり確保するか、増トン車、４トンパワーゲート、３トン、２トン、軽車両クラスに力を置き、点から線、線から面に配送密度を高くすることに尽きる。もう１つは車両を使う業務を「従」とし、「主」は車を使わない流通加工やセンター運営に力を入れ、１人当たりの生産性を上げて業務を短時間で終らせる、いわゆる「人繰り」による利益化を図ることである。１つは長距離輸送は、原価構造としてドライバーの高い賃金と燃料代、高速料金を入れると採算が取れないことである。わずかな帰り荷を確保しても黒字は難しい。