現在では安かろう・悪かろうではなく、優秀な人材には、それだけの報酬を出す態勢があるかが重要である。経常利益１０％をたたき出すＹ社は、「優秀な人材であれば、現在でも年収１０００万円の管理職が２人います」と、その値決めに惜しみがない。よって、物流改善とは『全社テーマ』となるのである。Ａ社における改善は、弊社のこの考えが間違っていなかったことを再確認させるものであった。また、その料金も時間給から出来高制、成果報酬などがありますので、自社にあった契約形態と、業務内容を良く理解し、長くおつきあいのできるベストパートナーを探すことが肝要です。昨年前半からの人手不足。「運送業は、走れば走るほど儲からない」と言い続けて１５年ぐらいになる。その意味合いは２つのことを伝えているつもりである。社内間がうまく機能し出すと、社外お客様に対しても良い影響が出るようで、落ち込んでいた売り上げも回復してきた。